在本田的全部車型里，要說(shuō)操控性能最好的車，思域是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

思域自上市以來(lái)一直備受關(guān)注，尤其是十一代思域，更是在操控方面表現(xiàn)出色。

它搭載了 1.5 升全新四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有高低功率調(diào)校，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 129 馬力，峰值扭矩 180 ?！っ?；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 182 馬力，峰值扭矩 240 ?！っ?，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為 8.1 秒，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 DOHC、VTEC+VTC 等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，還有阿特金森循環(huán)和燃料直噴技術(shù)，油耗低，NEDC 綜合油耗僅為 5.9L/100km，實(shí)際測(cè)試百公里油耗也僅為 6.8L。

制動(dòng)性能方面，在媒體多次實(shí)測(cè)中取得了 38.2 米的最佳制動(dòng)成績(jī)，甚至有車評(píng)人測(cè)試的剎車距離僅為 35.2 米。

底盤經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，懸架優(yōu)化升級(jí)，過(guò)彎更穩(wěn)定，跟隨性更靈敏，增加了人與車的溝通感。

此外，在隔音降噪方面，十一代思域通過(guò)對(duì)車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、增加主動(dòng)隔振以及主動(dòng)降噪等措施，提高了隔音水平，噪音相比十代思域降低了 20%。

而且在安全性方面，全系標(biāo)配 10 安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)和疲勞駕駛提示，240TURBO 車型還標(biāo)配 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。車身強(qiáng)度大幅提升，1500Mpa 的超高強(qiáng)度鋼材占比達(dá) 11%。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，榮登 2021 沃德十佳內(nèi)飾榜，還是國(guó)內(nèi)首款搭載本田 Honda CONNECT3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的車型，功能豐富。

空間上，思域的“MM 理念”保障成員空間最大化，長(zhǎng)寬高分別為 4674/1802/1415mm，軸距達(dá)到 2735mm。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)順暢，加速時(shí)有強(qiáng)烈推背感，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出寬泛，中段加速完美，無(wú)論是起步還是超車都信心十足。

總之，從各方面來(lái)看，本田思域的操控性能在本田車型中表現(xiàn)突出。