長(zhǎng)豐飛騰的油耗不算高。眾多車(chē)主的實(shí)際使用情況顯示，其油耗在 7 到 9 升之間，每百公里平均油耗在 7 到 9 升之間，在同級(jí)別車(chē)型中屬于合理水平。

比如車(chē)主一稱(chēng)油耗是 7.5 個(gè)，上山?jīng)]問(wèn)題；車(chē)主二稱(chēng) 2000 公里高速行駛十分滿意，加柴油無(wú)阻礙，油耗顯示 7.4 低得出人意料；車(chē)主三說(shuō) 9 個(gè)還能接受；車(chē)主四稱(chēng)溫柔駕駛五六十碼時(shí)速油耗 5.5，正常駕駛大概 7.5 左右，稍猛點(diǎn) 9 個(gè)。

工信部綜合油耗為 9.0 到 9.1 升每百公里，2.0L 車(chē)主平均油耗在 9.0 到 11.0 升每百公里。

油耗的計(jì)算分為瞬時(shí)油耗和平均油耗，平均油耗是衡量車(chē)輛行駛效率的重要指標(biāo)。瞬時(shí)油耗顯示車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)時(shí)的燃油消耗，通常以“升/百公里”為單位。而當(dāng)車(chē)輛處于非行駛狀態(tài)，如靜止時(shí)，顯示的則是“升/小時(shí)”。

影響長(zhǎng)豐飛騰油耗的因素有很多。排量方面，雖然大排量發(fā)動(dòng)機(jī)通常能提供更強(qiáng)大的動(dòng)力，但油耗也相對(duì)更高。在其他條件相同的情況下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗通常會(huì)略高一些。

轉(zhuǎn)速方面，正常駕駛中，車(chē)輛轉(zhuǎn)速維持在 1000 至 3000 轉(zhuǎn)之間較為理想。如果經(jīng)常保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，比如在塞車(chē)時(shí)，油耗自然會(huì)上升。

改裝方面，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝，例如更換寬大輪胎或增加尾翼等，雖然可能提升外觀，但這些改動(dòng)往往會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的阻力增大，增加油耗負(fù)擔(dān)。

此外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，就得多燒油才能跑起來(lái)。開(kāi)車(chē)猛踩油門(mén)、急剎車(chē)的不良駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗高?？偸窃诙萝?chē)的路況不好的路上跑油耗也會(huì)高。

車(chē)輛保養(yǎng)不當(dāng)同樣會(huì)導(dǎo)致油耗高。但總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)豐獵豹飛騰的油耗表現(xiàn)是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化的，只要在日常駕駛中保持合理操作和維護(hù)，就能確保燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)主們可以放心使用，不必過(guò)于擔(dān)憂油耗問(wèn)題。