寶馬 X5 M 的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。

這套系統(tǒng)集成了自適應(yīng)巡航、低速跟車、車道保持等功能，應(yīng)用范圍不僅限于高速路況，在普通城市路況，像擁堵狀態(tài)下的排隊跟車也能發(fā)揮作用。

比如配備的沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)，在狹窄空間或駕駛者無法清晰觀察后方情況時，車速低于 35 公里/時能存儲車輛行駛軌跡，并按原軌跡倒車行駛 50 米。

一位開寶馬 X5 M 雷霆版跑長途的國外車主表示，駕駛輔助是一個令人上癮的功能，不過在遇到施工區(qū)域和下雨時，還是自己接管車輛。

從旁觀者視角看，寶馬動作沒新勢力快，但從車主和用戶視角，穩(wěn)比快更重要。

寶馬 X5 M 的車機系統(tǒng)，無論操作反饋流暢性還是顯示效果細膩程度，在業(yè)內(nèi)都是出色的。其 iDrive 7 系統(tǒng)結(jié)合 12.3 英寸中控屏、12.3 英寸數(shù)字儀表盤和 HUD 顯示屏，能呈現(xiàn)絢麗流暢畫面和便捷功能操作，經(jīng)典旋鈕操作有觸控屏補充，菜單設(shè)置、功能分區(qū)及操作邏輯讓人熟悉。

總之，寶馬 X5 M 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多種路況下能提供有效幫助，提升駕駛便利性和安全性。