運動轎車和普通轎車在舒適性上區(qū)別較大。

運動轎車通常配備更先進的懸掛系統(tǒng)，雖說能在高速行駛時提供更好的穩(wěn)定性和操控性，但這可能導(dǎo)致其在舒適性方面略遜一籌。比如，懸掛可能偏硬，過減速帶或坑洼路面時，車內(nèi)乘客會感到較明顯的震動。

普通轎車更注重舒適性，懸掛調(diào)校相對較軟，能有效過濾路面的小顛簸，給乘客帶來更平穩(wěn)舒適的駕乘感受。

座椅方面，運動轎車的座椅設(shè)計往往更強調(diào)包裹性和支撐性，以適應(yīng)激烈駕駛，長時間乘坐可能會覺得較累。普通轎車的座椅則更側(cè)重柔軟度和舒適性，讓人久坐也不易疲勞。

車內(nèi)空間和隔音也是影響舒適性的因素。運動轎車為追求操控和性能，可能會在一定程度上犧牲車內(nèi)空間，讓人感覺較為局促。普通轎車一般會更注重車內(nèi)空間的寬敞度，讓乘客有更舒適的乘坐環(huán)境。隔音方面，普通轎車通常會更注重降噪處理，車內(nèi)噪音相對較小，營造安靜的氛圍。

總之，運動轎車在操控和性能上表現(xiàn)出色，但在舒適性上可能不如普通轎車。普通轎車則更側(cè)重于為乘客提供舒適、安靜、寬敞的駕乘體驗。