不同品牌汽車的運動模式存在諸多差異。

豪華品牌中，奔馳的運動模式側(cè)重舒適性與穩(wěn)定性，寶馬注重操控性和敏捷性，奧迪追求平衡性和精確性。

進口品牌里，豐田的運動模式強調(diào)耐用性和燃油經(jīng)濟性，本田注重動力性和響應(yīng)性，日產(chǎn)追求舒適性和穩(wěn)定性。

自主品牌如吉利強調(diào)動力性和操控性，長安注重燃油經(jīng)濟性和舒適性，長城追求穩(wěn)定性和耐用性。

以寶馬為例，其運動模式尤以操控出色。像 X3 30i，百公里最快速度不錯，掛 D 檔和 S 檔在百公里加速上有 1s 左右差別，S 檔通過電子介入讓變速箱隨意換擋且有延遲，使發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)，獲得更多動力和更快加速度。寶馬還有節(jié)油模式和自定義模式，節(jié)油模式控制提速，通過電子介入平衡駕駛者操控習慣。此外，寶馬的運動模式增加油門控制靈敏度，速度變更響應(yīng)快，但沒有能源回收操作，變速箱變動頻繁，耗油量更大，且關(guān)閉車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定性較差。寶馬的 S 檔和 sport 也有區(qū)別。運動模式是底盤和變速箱方案的綜合調(diào)整，開啟后底盤變硬、方向盤變重、傳動邏輯進入 S 檔，國內(nèi)運動模式?jīng)]有動力底盤。S 檔只有變速箱邏輯變化，不會主動升檔，只是換擋時間縮短、油門滯后變小，可以說 S 檔只是運動模式的一部分。

再如凡爾賽，從節(jié)能模式到運動模式，轉(zhuǎn)速和擋位變化不明顯但有加速感，運動模式轉(zhuǎn)速提升、擋位降低，提速顯著。同時，不同模式下油耗不同，節(jié)能模式油耗低，運動模式油耗高。

總之，不同品牌汽車的運動模式各有特點，駕駛者可根據(jù)需求選擇。