挑選適合自己車型的越野輪胎要考慮多個方面。

首先是通過性，比如車輛的接近角、離去角、縱向通過角、最大離地間隙等參數(shù)，這會影響車輛在不同路況下的表現(xiàn)。

輪胎方面，越野車通常要配備胎面較大、防滑性能高的輪胎。AT 是全路面越野輪胎，MT 是厚胎面的泥胎，要了解清楚避免選錯。

車輪間的電子限滑在汽車脫困時很有用，能將沒附著力的輪胎鎖住，把發(fā)動機(jī)能量傳到有附著力的車輪上。

車身結(jié)構(gòu)也有承載式和非承載式之分，非承載式車身在越野時通過性更好。按需選擇很關(guān)鍵，要匹配車輛綜合性能。比如米其林會根據(jù)需求推薦不同類型輪胎。

像鄧祿普輪胎耐磨但接地性能差，馬牌輪胎安全穩(wěn)定、操控靈活、噪音低。世界知名品牌輪胎各有特點(diǎn)，馬牌和倍耐力越野性能較好。

常見的越野輪胎有 5 種。公路輪胎 HT，胎壁柔軟、胎面花紋細(xì)密、胎噪小、舒適，適合公路行駛，拿去越野較吃力。

全地形輪胎 AT，設(shè)計兼容，花紋粗獷，兼顧越野和公路性能，是越野愛好者常用選擇。

泥地輪胎 MT，胎壁堅強(qiáng)、胎牙夸張、間距大，適合越野發(fā)燒友和特殊路段工作者。

雪地輪胎適合雪天，胎面有更多細(xì)小紋路增強(qiáng)抓地力。

雨林輪胎在國際賽事或叢林越野中常用，胎牙夸張，泥地性能強(qiáng)。

一般常見輪胎類型有 HT、AT、MT、ST、EXT 等。

HT 胎是普通道路用車胎，為高速公路設(shè)計，舒適、減震降噪好、操控性佳、降低油耗。

AT 胎是全地形車胎，胎面硬、花紋粗壯，適用于越野和城市道路。

MT 胎是泥地胎，專為非鋪裝道路研制，油耗、噪音、震動表現(xiàn)不佳，適合極端越野。

如果只是日常上班代步，偶爾去郊區(qū)，HT 胎是好選擇。傾向越野，可根據(jù)需求選 AT 胎或 MT 胎。

總之，選對越野輪胎能讓您的越野之旅更加順暢和安全。