寶馬 X5 減重能否提升操控性

寶馬 X5 減重能提升操控性。

CLAR 平臺是寶馬最新的輕量化前置后驅(qū)平臺,注重輕量化,7 系與 5 系上均有體現(xiàn),7 系鋁碳混合車身曾獲歐洲車身大獎最高分,有理由相信減重后的 X5 操控性會更好。

全新 X5 尺寸更大,車身長寬高為 4922/2004/1745mm,軸距為 2975mm,空間帶來更多可能。

2020 款寶馬 X5 采用全新平臺打造,輕量化車身讓操控性得到質(zhì)的提升,油耗降低。

超大進氣口是其印象深刻之處,前臉進氣格柵更大,LED 頭燈夜晚照射距離比氙氣更有穿透力,尾部和側(cè)面改變徹底,電動尾門開啟方式不變?!半p腎”下方多邊形格柵設(shè)計更大,提高剎車和中冷器散熱效率,下格柵中間有毫米波雷達,自動駕駛輔助功能更出色。

寶馬家族最新大燈自然不會缺席,光源不再局限于 LED,激光大燈最遠照射距離長達 500 米。霧燈造型改進,長條形霧燈配合導(dǎo)流口提升車輛橫向視覺,整體造型更年輕、前衛(wèi)、運動。

第四代寶馬 X5 中控設(shè)計遵循“以駕駛員為中心”原則,運動標(biāo)桿定調(diào)相吻合,科技感營造達到新高度,12.3 寸中控顯示屏與全液晶儀表盤搭配凸顯科技感。

在中大型豪華 SUV 領(lǐng)域,寶馬 X5 地位領(lǐng)先,第三代 X5 5 年停產(chǎn),第四代提前推出,一方面因競爭激烈市場環(huán)境,另一方面更換新平臺節(jié)約成本提高綜合性能。先期僅推出 3.0T+8AT 動力組合兩款車型,價格較低的 2.0T 版本或明年上市。

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