寶馬 X5 改款在動力系統(tǒng)方面做了不少優(yōu)化。

首先，提供了多元化的選擇，既保留了經(jīng)典燃油版發(fā)動機，如入門版搭載新一代 B58 3.0T L6 渦輪增壓發(fā)動機，在 48V 輕混系統(tǒng)加持下，最大功率 280kW，最大扭矩 519Nm，匹配 8AT 變速器。

其次，新增了插電混動版車型，像 xDrive50e 插電式混動版，在 B58 發(fā)動機和 8AT 變速器中間集成了 P2 布局的電驅單元，系統(tǒng)綜合功率 360kW，最大扭矩 700N·m。

還有寶馬 X5 M60i xDrive 搭載帶 48V 輕混系統(tǒng)的 S63 4.4T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，電機單元可額外提供 12 馬力/200 ?！っ椎膭恿敵觯到y(tǒng)最大功率 390kW，最大扭矩 750N·m。

中期改款的寶馬 X5 低配車型配備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 258 馬力，最大扭矩 400 ?！っ?，高配車型配備 3.0T 渦輪增壓+48V 輕混系統(tǒng)，動力表現(xiàn)更出色。

國產(chǎn)寶馬 X5 中期改款的 2.0T 和 3.0T 車型，可能引入 48V 混動系統(tǒng)，最大功率分別達到 211kW 和 311kW，相比現(xiàn)款車型有所提升。

總之，寶馬 X5 改款后的動力系統(tǒng)優(yōu)化，為消費者帶來了更多樣化且更強勁的動力選擇。

對了，順便分享個購車信息。據(jù)廣州新塘美寶行寶馬的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談談價，這個電話可能用得上：4008150606,2092。