寶馬 X5 換代在智能駕駛方面有不少突破。

首先是倒車助手功能，通過車身超聲波雷達(dá)和行車電腦，能自動(dòng)記錄上一次長(zhǎng)達(dá) 50 米的行車軌跡。車主按下按鈕后，控制油門和剎車，車輛自動(dòng)轉(zhuǎn)向，回到原點(diǎn)還有聲音提示。這在狹窄小巷或復(fù)雜停車位倒車很實(shí)用，對(duì)新手司機(jī)是個(gè)好消息。

而且自動(dòng)泊車功能創(chuàng)新，能記錄和恢復(fù)行駛軌跡，未來會(huì)有更多應(yīng)用場(chǎng)景，比如指定車位的自動(dòng)泊車。

寶馬 X5 換代還搭載了 L3 自動(dòng)駕駛技術(shù)。它在國(guó)內(nèi)獲得 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛牌照，或成為引入國(guó)產(chǎn)的 BBA 中最先搭載此技術(shù)的車型，能與自主高端新能源展開競(jìng)爭(zhēng)。

在駕駛輔助系統(tǒng)方面，有自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。比如在市區(qū)道路擁堵時(shí)，車速降至 60 公里/小時(shí)以下，系統(tǒng)自動(dòng)接管方向盤，駕駛員專注道路安全即可。

還有車道控制輔助功能，駕駛員并線時(shí)開轉(zhuǎn)向燈，車輛利用感應(yīng)技術(shù)自動(dòng)調(diào)整方向完成并線。

總之，寶馬 X5 換代在智能駕駛方面的突破，大大提升了駕駛的便利性和安全性，讓駕駛體驗(yàn)更加輕松和舒適。

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