油箱設計對車輛性能的影響非常大。

首先說油箱位置，后置式布局常見，優(yōu)點是占用空間小、易安裝維修且對乘客區(qū)安全影響小，但可能使車輛后部重量分布重，影響平衡和操控；前置式布局有助于提高車輛平衡性和操控，卻可能占用引擎艙空間；中置式布局能實現(xiàn)良好平衡和操控，不占引擎艙或乘客區(qū)空間，不過會增加制造成本；分體式布局能分散油箱重量提高整體平衡性，但會增加成本和安裝難度。

再說油箱容積，它影響車輛續(xù)航里程，標準油箱能提供超 500 公里行駛距離，滿油狀態(tài)車輛通常能行駛約 600 公里，最低 500 公里。標定容積略低于實際加油量，預留空間應對燃油膨脹。城市里滿油會增加負載影響燃油效率，建議接近空時加油。油箱容積影響汽車實用性、駕駛者便利性和燃油經(jīng)濟性，購車時應考量。

油箱設計大小與油耗有關，大型車油箱通常更大，但實際使用中的油耗與油箱大小無關，設計汽車時油耗大則油箱大。比如奧迪 A6L 作為中大型車，油箱容量要考慮車重、排量、油耗等因素，車重越大、排量越大、油耗越高，油箱容量往往越大。

油箱容量還影響車輛安全性和穩(wěn)定性，更大油箱容量能讓車輛行駛更平衡。駕駛習慣、路況、車輛負載也會影響油耗和油箱續(xù)航里程，急加速急剎車等不良習慣、擁堵路況、車輛負重過多都會增加油耗，縮短行駛里程，平穩(wěn)駕駛、保持合理車速、暢通高速路能降低油耗，增加續(xù)航里程。