寶馬 X5 最新型號的特點不少。

外觀上，標志性雙腎式進氣格柵尺寸擴大，搭配黑色剎車通風(fēng)進氣口，力量感和科技感十足。X 型前燈組采用激光技術(shù)，遠光燈照射距離大幅提升，增強了安全性。

后備箱采用上下分離結(jié)構(gòu)結(jié)合電動開閉，方便在狹小空間操作，還有自動倒車輔助系統(tǒng)，讓停車更從容。四驅(qū)系統(tǒng)不僅提升了舒適性，還配備定制差速鎖和前后越野護板，越野能力強化。

內(nèi)飾科技感滿滿，12.3 寸中控大屏與全液晶儀表盤連為一體，第三代抬頭顯示系統(tǒng)功能強大，Bowers&Wilkins 音響帶來 3D 音效。

動力方面，搭載全新的 B58 直列六缸發(fā)動機，憑借高強度鑄鋁缸體等革新，功率和扭矩更強大。中期改款的 40Li 版本，動力層面又升級，發(fā)動機輸出 381 馬力和 520 牛·米扭矩，百公里加速實測 4.92 秒。新款車型與海外車型同步，配備全新 8 速手自一體變速箱，全系標配 48V 輕混技術(shù)。ISG 電機能額外產(chǎn)生 9kW 功率和 200 牛·米扭矩，啟動時震動感小，啟動平順，還能加快啟動時間，可實現(xiàn)低速純電動駕駛，能回收制動能量，發(fā)動機滑行關(guān)閉后再次啟動幾乎無延遲。

外觀造型整體變化明顯，熏黑中網(wǎng)、貫穿樣式車前輪、立體運動包圍、全新配色、翼子板黑色空氣運動包圍、22 英寸大輪轂等，十分霸氣。

內(nèi)部設(shè)計與現(xiàn)款車型相差不大，棕色打孔皮質(zhì)座椅，貫穿樣式曲屏，大量碳纖維材質(zhì)提升運動感，智能化及輔助駕駛部分也有明顯提升。

海外版有 3.0T 動力和 8 擋手自一體采埃孚變速箱，國內(nèi)還有 2.0T 動力系統(tǒng)。未來還可能推出插電式混動降低油耗。