寶馬 X5 磨合期的油耗不一定高。

因為新車磨合期各部件較緊，未達最佳工作狀態(tài)，行駛時需多輸出力，所以會多耗油。

但實際油耗受多種因素影響。比如在市區(qū)長時間低速行駛，油耗會偏高，易形成積碳；若在郊區(qū)和高速行駛，油耗會相對低些。

有車主在磨合期油耗達 17 到 18 升左右，也有車主溫柔駕駛，兩箱油 1200 多公里，油耗 10 左右。

還有車主磨合期剛過，一半市區(qū)一半城郊，油耗 9.0。在 800 公里磨合期內(nèi)，有車主平均油耗 10.3，郊區(qū)和高速占 80%，百公里 9.15。

有 25 年駕齡的老司機分享其寶馬 X5 磨合期最高時速控制在 90－100 公里/小時，磨合期內(nèi)綜合油耗不錯，跑高速時綜合油耗 8.5 升/百公里左右，夏天和冬天開空調(diào)且上下班堵車的情況下，油耗在 11－13 升/百公里。

新車磨合期結(jié)束后，油耗通常會有所下降，大約在 3% - 5%之間，或者每百公里節(jié)省 1.5 升油。

要控制寶馬 X5 磨合期的油耗，要注意合理駕駛，比如輕踩油門、避免急加速急減速等。還要注意車輛保養(yǎng)。

總之，只要駕駛和保養(yǎng)得當(dāng)，就能在一定程度上控制寶馬 X5 磨合期的油耗。