油耗排名對購車決策的影響可不小。

從各種排行榜來看，像凌放、瑞虎 8 等車型油耗表現(xiàn)出色，途觀 L、雷克薩斯 NX 相對靠后。

日系車如豐田的部分車型，法系的小型車標(biāo)致 2008，韓系車的勝達等在油耗方面都有各自特點，自主品牌也在進步。

影響油耗的主要因素有發(fā)動機排量、增壓技術(shù)、變速箱類型和車身重量，渦輪增壓和雙離合組合普遍較好。

第三方機構(gòu)公布的節(jié)能評價結(jié)果很有參考價值。綜合考量城市和市郊油耗，1.0 升排量車百公里綜合油耗最低。

我國在售轎車平均油耗約百公里 8.06 升，每年 2 月中汽協(xié)公布國產(chǎn)轎車油耗榜單。

有媒體認為排名能讓消費者購車更明白，但也擔(dān)心廠家介入。業(yè)內(nèi)人士覺得第三方測試必要，能讓消費者更理性，關(guān)注高科技發(fā)動機。

高油耗車型會增加用車成本和環(huán)保壓力，影響購車決策。比如豪華品牌高性能車動力足但油耗高。

從抽樣調(diào)查看，消費者購車重點逐漸向油耗等使用成本傾斜，像福美來因省油受歡迎。

對于燃油家用車，整體技術(shù)水平下，多數(shù)家用車用戶不用太在意油耗，購買 15 萬元以上傳統(tǒng)燃油車，沒必要因油耗左右購車選擇。

總之，油耗排名對購車決策有影響，但程度因人而異，需綜合考慮。

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