奧迪 A7L 不是上汽獨(dú)立研發(fā)的。

它由德國奧迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，基于奧迪的 MLB EVO 平臺(tái)。

上汽奧迪 A7L 在設(shè)計(jì)和配置上有諸多特點(diǎn)。

外觀方面，前臉采用全新進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整體為奧迪家族傳統(tǒng)的六邊形，保留了無邊框車門。

動(dòng)力上，搭載 3.0TFSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 7 速雙離合變速箱和 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。

內(nèi)飾延續(xù)進(jìn)口 A7 的布局，有 12.3 英寸液晶儀表、10.1 英寸觸控中控屏等。

雖取消了標(biāo)志性的溜背造型和掀背式尾門，但車身側(cè)面保持低矮車高。

與奧迪 A6L 尺寸相比，加長不算多。

與大眾輝昂共用生產(chǎn)線，有人懷疑是“換殼車”。

實(shí)際上，奧迪 A7L 定位介于 A6L 和 A8 之間，是上汽奧迪的首款車型，旨在拓寬客群，潛在消費(fèi)群體更寬泛。

雖轎跑變?nèi)龓?，但無框車門、一體式運(yùn)動(dòng)座椅等得以保留，還配備了諸多高科技配置，如全液晶儀表盤、多媒體信息娛樂系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車等。

價(jià)格方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)后會(huì)下調(diào)。

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