影響汽車影音系統(tǒng)性能的因素有不少。

首先是板金，車行駛中板金偏薄，與音響低頻重播時(shí)會(huì)共振產(chǎn)生低頻噪音，掩蓋音樂低頻部分，影響立體效果。解決辦法是進(jìn)行隔音改裝，增強(qiáng)鈑金剛性，抑制共振。

喇叭位置也關(guān)鍵，不同車型安裝習(xí)慣不同。普通音響后門喇叭安在后門處，AV 系統(tǒng)可仿效日系和美系車在后枕部位加裝喇叭，前門中音喇叭裝在前門板，高音裝在儀表臺(tái)或 A 柱音效好。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音也干擾效果，要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙加隔音棉隔音、吸音。

電子系統(tǒng)的干擾不可忽視，日系車車內(nèi)電路對(duì)音響干擾小，歐系美系車因用車載電腦多易出現(xiàn)干擾音響的電子噪音。

聲吸收會(huì)影響，汽車內(nèi)部空間和內(nèi)飾材料復(fù)雜，聲波傳播遇物體有不同程度吸收反射，中高頻段受影響大。

混響也重要，混響時(shí)間受聽音環(huán)境大小、形狀等影響，汽車車廂內(nèi)混響短，易聽覺疲勞。

噪聲和共振影響大，獨(dú)特噪聲對(duì)低音和低頻段有影響，共振會(huì)導(dǎo)致音質(zhì)失真。安裝揚(yáng)聲器的支架共振會(huì)使音質(zhì)惡化，脆弱底板會(huì)隨揚(yáng)聲器共振或抖顫，造成聲壓損失和諧波失真。

“聲短路”影響低頻輻射，車門喇叭安裝面板孔洞多，后向輻射聲波繞到前面與前方異相相消，削弱前向聲波輻射能量。

喇叭安裝空間不規(guī)則會(huì)引起聲波變形，導(dǎo)致聲音混淆不清。

汽車音響工作環(huán)境特殊，狹小有限空間受外界噪音影響大，易失真。

像特斯拉 Model 3 影音系統(tǒng)故障，可能是多媒體主機(jī)損壞、多媒體影音系統(tǒng)不兼容、多媒體超負(fù)荷運(yùn)行。如果同時(shí)運(yùn)行多個(gè)程序，加重車載芯片負(fù)荷，性能降頻，影響算力，導(dǎo)致卡頓、黑屏、重啟。解決辦法是關(guān)閉暫時(shí)不用程序，重啟影音系統(tǒng)，車主也應(yīng)定期升級(jí)多媒體系統(tǒng)，別用濕毛巾擦多媒體屏幕。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（特斯拉廣州體驗(yàn)店）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,1018。