寶馬 X7 較重的重量通常不會對操控產(chǎn)生負面影響。

首先，像寶馬 X7 M50i 這樣性能取向的車型，盡管車身大且自重較重，但有著細膩的 DSC 系統(tǒng)邏輯以及優(yōu)秀的機械素質(zhì)，所以操控表現(xiàn)出色。而且在麋鹿測試中，其懸掛、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)表現(xiàn)良好。

其次，寶馬 X7 通過采用鋁合金和碳纖維等材料控制車重，在保證車身強度和安全性的同時降低了整車重量。即便車重約在 2390kg 至 2670kg 之間，但其強大的動力系統(tǒng)和精心的底盤調(diào)校，充分考慮了車重影響，實現(xiàn)了舒適與運動性能的平衡，讓車輛在擁有較大重量的同時仍能保持出色的動力表現(xiàn)和操控性能。

相對較重的車身在行駛中能帶來更沉穩(wěn)的感覺。

此外，為進一步提升操控，可以調(diào)整懸掛系統(tǒng)的硬度，增加懸掛支撐力，提高車身穩(wěn)定性。還能調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的響應(yīng)速度，使其更靈敏，讓駕駛員更準確掌控車輛。

當然，也可適當降低車速來減小車輛慣性，降低推頭風(fēng)險。

總之，寶馬 X7 較重的重量不是操控的阻礙，反而是其穩(wěn)定、舒適和高性能的保障。