一汽解放的車型在市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從市場(chǎng)數(shù)據(jù)看，國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)終端份額達(dá) 24.3%，牽引車、載貨車、燃?xì)廛囀袌?chǎng)份額均為行業(yè)第一，還在多個(gè)地區(qū)終端份額排名第一。

面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)，解放主動(dòng)調(diào)整策略，重視終端銷量。在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型上，成立多個(gè)產(chǎn)品線，把握增長(zhǎng)機(jī)遇，連續(xù)多個(gè)月奪得終端市場(chǎng)份額第一。

在“油轉(zhuǎn)氣”趨勢(shì)下，解放是領(lǐng)跑者，如 1 月銷售天然氣重卡同比增長(zhǎng) 99%，市占率達(dá) 37.36%。2023 年累計(jì)終端銷量 5.09 萬(wàn)輛，占天然氣中重卡市場(chǎng) 33.5%份額，增速行業(yè)第一。

產(chǎn)品布局全面，有高端的 J7 和解放鷹途，領(lǐng)航型的 J6V 和 JH6，經(jīng)典型的 J6P 與悍 V，滿足不同需求。長(zhǎng)春本部加快燃?xì)廛嚠a(chǎn)品布局，如 J7 600 馬力 LNG 牽引車。經(jīng)典車型 J6P 燃?xì)獍?，?dòng)力強(qiáng)，氣耗平衡，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)。

盡管重卡業(yè)務(wù)稍弱，中卡和輕卡表現(xiàn)出色，中卡 10 月銷量增長(zhǎng) 35.22%，輕卡 1-10 月累計(jì)銷量增長(zhǎng) 16.32%。終端份額保持較高水平，牽引車、載貨車、燃?xì)廛囀袌?chǎng)份額可觀。

產(chǎn)品方面，推出多款新品，如 JH5-480 NG 牽引車、J6P 經(jīng)典版 LNG 牽引車、J6V 和 J7 的 530 馬力 LNG 牽引車，在顏值、舒適、降重、動(dòng)力、增效、服務(wù)等方面升級(jí)，氣耗低，自重輕，是卡友的致富選擇。

借助銷售旺季開展活動(dòng)，促進(jìn)銷量攀升。

綜上，一汽解放的車型在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力突出。