影響野馬越野通過性的因素主要有以下這些。

差速器鎖很關(guān)鍵，包括前橋差速器鎖、后橋差速器鎖和中央差速器鎖。前橋差速器鎖有車較少，作用雖有但不會(huì)讓通過性大幅提升；中央差速器鎖在 SUV 上較普遍，沒它通過性會(huì)落后；后橋差速器鎖在四驅(qū)車上普遍，對(duì)通過性影響大。

車體結(jié)構(gòu)也重要，非承載式、半承載式和承載式三種車體結(jié)構(gòu)，受力狀況不同，能承受力越強(qiáng)通過性越強(qiáng)。

車輛的接近角、離去角、通過角還有離地間隙是重要因素。接近角和離去角越大，不發(fā)生碰撞的能力越強(qiáng)，通過性越好?？v向通過角在汽車空載、靜止時(shí)，側(cè)視圖上通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部較低部位所形成的最小銳角，越小通過性越好。最小離地間隙指汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與路面之間的距離，設(shè)計(jì)越野汽車時(shí)應(yīng)保證較大值，它表征汽車無碰撞越過障礙物的能力。

汽車的最小轉(zhuǎn)彎直徑和內(nèi)輪差、轉(zhuǎn)彎通道圓及車輪半徑也是輪廓參數(shù)。

輪胎花紋對(duì)附著系數(shù)影響大，要根據(jù)使用條件正確選用，能提高通過性。輪胎氣壓在松軟地面行駛時(shí)降低，輪胎與地面接觸面積增加，附著系數(shù)增加。

駕駛技術(shù)對(duì)通過性影響大，過松軟路面用低檔，進(jìn)滑轉(zhuǎn)地區(qū)前鎖差速器，滑溜路面驅(qū)動(dòng)輪套防滑鏈。

總之，了解這些因素，能更好發(fā)揮野馬的越野性能。