寶馬電車 i3 的充電速度挺快的。

它的電池采用 70.0kWh 的三元鋰電池，快充僅需 0.58 小時(shí)即可充滿 80%的最大電量。從實(shí)際情況來看，比如有車主從 36%充到 80%歷時(shí) 25 分 51 秒。還有些數(shù)據(jù)也能說明，比如新車 40 分鐘左右可充滿 80%電量，在測(cè)試中半個(gè)小時(shí)的充電能使車輛的電量由 29%提升至 75%。

寶馬 i3 快充效率不錯(cuò)是有原因的。首先，BMS 策略優(yōu)秀，能讓電池組效率更高，避免電池過充過放和熱失控問題。其次，單踏板操作模式能把多余電力儲(chǔ)存回電池，在高速時(shí)還能讓車滑行節(jié)省電力。再者，車輛采用了輕量化材料和低滾阻輪胎，比如車身主要由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料構(gòu)成，輪胎胎面窄有利于降低滾阻，這些都有助于提升續(xù)航和充電效率。

寶馬 i3 有多種充電方法。比如可以使用普諾得 16A3.5KW 便攜式充電器，最大充電速度能達(dá)到 3.5KW，按照電功率的計(jì)算公式，70KWH/3.5KW=20H，也就是 20 個(gè)小時(shí)就能完全充滿。這款隨車充不僅可以支持最大 16A 的電流模式，而且還有 8A、10A 和 13A 三種模式可以調(diào)節(jié)，并且支持預(yù)約充電，另外它自帶液晶顯示屏可以實(shí)時(shí)掌握充電過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

總之，寶馬 i3 的快充表現(xiàn)出色，能較好地滿足車主的充電需求。