最新的修車技術(shù)包括以下這些：

風(fēng)扇皮帶斷裂時，可用鐵絲串聯(lián)扎好或采取開開停停的方式開走車。

氣門彈簧折斷，可將斷彈簧反裝，若斷成數(shù)節(jié)，可拆下該缸進、排氣門調(diào)整螺釘。

進、出水軟管決裂不大，可用涂肥皂的布包扎，決裂大可用竹管或鐵管套上并用鐵絲捆緊。

積淀杯決裂，可用膠布管或塑料管套住進出油管。

油箱傷害，可擦凈用肥皂或泡泡糖臨時堵漏，也可用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補。

漏油漏水可根據(jù)砂眼大小，用相應(yīng)規(guī)格的電工保險絲砸入砂眼。

油管接頭漏油，可用棉紗纏繞喇叭下緣，擰緊油管螺母，或用泡泡糖、麥芽糖涂在油管螺母座口。

油管決裂時擦凈涂上肥皂，用布條或膠布纏繞并用鐵絲捆緊。

油管折斷可找與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接，套接不嚴(yán)密兩端用鐵絲捆緊。

DIY 計算技術(shù)，如使用廉價微型的 Raspberry Pi 跟蹤診斷數(shù)據(jù)和性能統(tǒng)計信息，能更有效地進行 DIY 維修和升級。

汽車構(gòu)造新技術(shù)發(fā)展，如鋁在汽車設(shè)計中的使用增加，修理時需更新技術(shù)和設(shè)備，如專用的鉚接工具和焊接設(shè)備。

無線軟件更新技術(shù)，能解決運行問題、提高燃油里程等，如特斯拉 Model S 可在家中無線更新，但存在安全風(fēng)險。

大眾汽車將為大眾 XL1 引入增強現(xiàn)實界面 MARTA 。

檢修燃油壓力導(dǎo)致的發(fā)動機起動困難，先檢查燃油壓力，若過高多是壓力調(diào)節(jié)器故障，過低可夾住回油軟管判斷，發(fā)動機熄火后燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值 5min。

電動燃油泵能正常工作但點火故障，多因燃油泵濾網(wǎng)臟污或濾清器不通暢。

噴油器故障會導(dǎo)致混合氣濃度異常。

降低輪胎噪音，要清理輪胎溝槽石子，可在輪包內(nèi)側(cè)鋪設(shè)隔音墊。

解決后門裝飾條松動，往里面抹膠按下即可。

水箱漏水先檢查水箱蓋是否扣緊，情況較小時可撒煙絲堵漏。

汽車點火困難若因積碳清洗節(jié)氣門等，若因火花塞點火能量弱及時更換。

油電混合車常見小型故障與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)相似，大型故障如無法啟動要檢查啟動機、發(fā)電機，還可用蓄電池檢測技術(shù)檢查蓄電池。

純電動汽車維修重點是電池，要預(yù)防電池虧電，定時充電保持良好狀態(tài)。