形格本田的動力性能如何

雅若靜心發(fā)表于2024-10-21 15:15:38

型格本田的動力性能相當出色。

它有燃油版、混動版和手動擋可選。

燃油版本搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，手動版本為 6MT，最大馬力 134kW，峰值扭矩 240N·m。

混動版搭載本田第四代 I-MMD 混合動力系統(tǒng)，驅(qū)動電機最大扭矩達 315N·m。

在實際駕駛中，混動版起步輕盈，油門響應(yīng)迅速，起步感覺非常舒服。手動擋車型日常道路駕駛時，打開 AUTO HOLD 功能能避免半坡溜車，塞車時全程用 2 擋起步也不易熄火。

這款車的動力配置能滿足不同用戶需求，比如燃油版動力輸出強勁，適合追求激情駕駛的用戶；混動版省油且動力表現(xiàn)媲美某些 3.0L V6 發(fā)動機，適合注重燃油經(jīng)濟性和動力平衡的用戶；手動擋則能給駕駛者帶來更多操控樂趣。

而且相比同級別的車型，型格的性價比也較高。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣汽本田第一店那邊，本田型格的優(yōu)惠力度挺給力，全系最高能優(yōu)惠32000元。如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：400-809-8821。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

冒險家

23.58-34.58萬

獲取底價

邁騰

17.49-24.69萬

獲取底價

新途V80

9.58-23.96萬

獲取底價

最新問答

問奇瑞和吉利的變速箱哪個更可靠？

奇瑞和吉利的變速箱在可靠性上均有出色表現(xiàn)，只是技術(shù)路徑與產(chǎn)品特性各有側(cè)重。從參考信息來看，奇瑞深耕CVT領(lǐng)域，十年前便推出國內(nèi)首臺CVT變速箱，其產(chǎn)品以傳動效率高、可靠性強為核心優(yōu)勢，在國產(chǎn)變速箱品牌中處于領(lǐng)先位置；吉利則通過收購澳

ENERGY82026-02-09

問維修成本方面，承載式車身和非承載式車身哪個更有優(yōu)勢？為什么？

在維修成本方面，承載式車身與非承載式車身的優(yōu)勢需結(jié)合具體損傷情況綜合判斷，二者并無絕對的“更優(yōu)”定論。承載式車身因無獨立車架、結(jié)構(gòu)一體化，若發(fā)生輕微碰撞，部件更換相對直接，人工與材料成本可能較低；但一旦遭遇嚴重碰撞導(dǎo)致車身框架變形，需專業(yè)設(shè)