奧迪 Q5 混動的續(xù)航里程在 WLTP 工況下約為 100km。

相比國內(nèi)競爭對手，這個續(xù)航里程確實不占優(yōu)勢，國內(nèi)一些車型動輒能達到 300km 左右。

奧迪 Q5 混動是基于 PPC 平臺打造的“油改電”車型。電池技術(shù)是影響其續(xù)航的關(guān)鍵因素，能量密度等方面的表現(xiàn)有待進一步了解。

實際駕駛中，受天氣、路況、駕駛習(xí)慣等影響，續(xù)航可能還會打折扣。不過，100km 的純電續(xù)航對于日常城市通勤來說，如果您的通勤距離較短，還是能夠滿足基本需求的。

而且奧迪 Q5 混動在其他方面也有出色表現(xiàn)，比如外觀設(shè)計和燃油版幾乎沒區(qū)別，只在副駕一側(cè)的后翼子板處增加了充電接口，還換裝了低風(fēng)阻輪圈。

內(nèi)飾采用“三聯(lián)屏”設(shè)計，配置豐富，有 11.9 英寸液晶儀表盤、14.5 英寸中控屏幕和 10.9 英寸副駕娛樂屏幕，還提供 15W 手機無線充電面板、16 喇叭的 Bang&Olufsen 音響系統(tǒng)、主動降噪和 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)增強版等。

動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+7 擋濕式雙離合變速箱+quattro 適時四驅(qū)系統(tǒng)的動力總成，發(fā)動機最大功率 200kW。

總之，奧迪 Q5 混動的續(xù)航里程雖不算出色，但綜合其品牌、配置和性能等方面，仍有一定的競爭力。