奧迪 Q5 混動在節(jié)能方面有哪些突出表現(xiàn)?

奧迪 Q5 混動在節(jié)能方面有突出表現(xiàn)。

首先,其在正常駕駛情況下,全時四驅(qū)混合動力版的油耗低于 6.9 升/百公里。

傳動部分與 8 速自動變速箱匹配,混動模式下極速達 222 公里/小時。純電動行駛時,最高車速可達 110 公里/小時,能以 60 公里/小時的速度續(xù)行 3 公里。

動力方面,2.0TFSI 發(fā)動機和電動機直列排列、并聯(lián)連接,總系統(tǒng)輸出功率達 180kW,扭矩 480Nm,相比普通版 Q5 動力更強且更節(jié)能。

收油滑行和剎車時能回收電能,全油門時汽油機和電動機同時啟動。此外,還配備能量回收等系統(tǒng)進一步降低燃油消耗。

動態(tài)懸掛調(diào)節(jié)按鈕的位置被 EV 按鈕取代,按下 EV 按鈕后車輛會在電量足夠時盡量用電能駕駛,實現(xiàn)節(jié)能最大化。

儀表也能幫助駕駛員節(jié)能。

Q5 Sportback 插混版根據(jù)動力輸出不同提供 50 TFSIe 以及 55 TFSIe 兩款版本,50 TFSIe 百公里加速 6.1 秒,55 TFSIe 為 5.3 秒,純電續(xù)航 59km,CO2 排放低。

其轎跑 SUV 版本在 NEDC 工況下純電續(xù)航里程為 70 公里,百公里燃油消耗為 1.8 - 2.0 升,傳動系統(tǒng)匹配 S tronic 七速雙離合變速箱以及 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),并提供 EV、電量保持、充電等多種駕駛模式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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