新款汽車(chē)的安全配置創(chuàng)新眾多。

比如五菱宏光新款，配備了 BS+EBD、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提升行駛穩(wěn)定性。有前排雙氣囊、側(cè)氣囊，全系標(biāo)配 ABS 防抱死系統(tǒng)和 EBD 制動(dòng)力分配，還有胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)。宏光 MINIEV 的電池安全技術(shù)出色，電池倉(cāng)采用框架式高強(qiáng)鋼骨架，乘員艙采用籠式高強(qiáng)鋼車(chē)身骨架，電池經(jīng)過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛安全測(cè)試，搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和 BMS 智能電池管理系統(tǒng)，增大后視鏡尺寸，減少 AB 柱盲區(qū)，增大真空泵規(guī)格，后排有兒童安全座椅接口。

本田雅閣 2025 款標(biāo)配多層級(jí)安全氣囊系統(tǒng)，覆蓋車(chē)內(nèi)多個(gè)關(guān)鍵部位，包括主副駕駛座、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主副駕膝部氣囊。采用高剛性車(chē)身框架設(shè)計(jì)，通過(guò)先進(jìn)材料和工藝提升強(qiáng)度和剛性。還配備全車(chē)安全帶未系提醒功能。

享界 S9 有華為 ADS3.0 高階智駕系統(tǒng)，人駕剎停時(shí)速達(dá) 120km/h，采用新端到端架構(gòu)，能理解復(fù)雜交通場(chǎng)景。有全向防碰撞系統(tǒng) CAS3.0，首次搭載的前向 AEB 能識(shí)別車(chē)道外斜穿的行人和車(chē)輛，新增路面自適應(yīng) AEB 和增強(qiáng)自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向 eAES 系統(tǒng)。智能硬件感知系統(tǒng)厲害，標(biāo)配 192 線(xiàn)激光雷達(dá)，還有強(qiáng)大的學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力和多個(gè)雷達(dá)、攝像頭。被動(dòng)安全方面，車(chē)身結(jié)構(gòu)采用創(chuàng)新一體式硼鋼門(mén)環(huán)和雙腔雙管 A 柱結(jié)構(gòu)，上部乘員艙保護(hù)區(qū)熱成型鋼抗壓性能強(qiáng)，整車(chē)高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高，是 720 度防碰撞籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，配備 9 個(gè)安全氣囊，電池安全有保障。

奔馳 2025 年款 GLC 轎跑 SUV，泊車(chē)有帶 360°攝像頭的智能泊車(chē)系統(tǒng)，駕駛輔助系統(tǒng)中限距控制系統(tǒng)升級(jí)，能在 120km/h 保持與前車(chē)安全距離，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)改進(jìn)，越野模式下有透明底盤(pán)功能，還有盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)和升級(jí)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。