新車置換通常不會影響新車的質(zhì)保。

比如在湖北，有相關的汽車以舊換新政策，旨在激發(fā)汽車消費市場潛能。像孝感市，個人消費者報廢特定車輛并購買新車能獲得補貼。

對于報廢舊車并購買新能源乘用車新車，國家標準補貼 1 萬元，孝感市再疊加補貼 2500 元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車新車的，國家標準補貼 7000 元，孝感市再疊加補貼 2000 元。補貼申請要按相關細則，2025 年 1 月 10 日前填報申請補貼信息。

個人消費者轉(zhuǎn)讓名下湖北號牌燃油小客車或新能源小客車，在孝感市內(nèi)購買新車并上牌，也可申請一次性補貼。

目前各商家對于置換回的二手車有嚴格處理流程。同品牌置換，質(zhì)?？赡芾^續(xù)延續(xù)，其他品牌也會有質(zhì)檢報告。

質(zhì)保期內(nèi)，只要車主在規(guī)定條件下正常用車時發(fā)生故障或零部件損壞，廠家會無償提供維修或更換相應備件等服務。一般發(fā)動機和變速箱的保修期與質(zhì)保期相同，像蓄電池、空氣濾芯等易耗件保修期短，雨刮器片等易損件不在保修范圍內(nèi)。

以比亞迪為例，其電池保修分兩部分，電芯部分終身免費保修，除電芯外的零部件保修時長與整車二類核心零部件相同，為 8 年或 15 萬公里，且三電終身質(zhì)保有八條限制條件。

標致的車，如 4008 和 5008 置換可享受相關質(zhì)保，508L 不行，享受置換補貼可能沒有 5 年質(zhì)保和 6 次保養(yǎng)。

總之，新車置換在多數(shù)情況下不會影響新車質(zhì)保，但具體情況因品牌和車型有所不同。