促銷活動(dòng)對新車售價(jià)的影響程度是比較大的。

像本田旗下的思域，其降價(jià)幅度由多種因素決定。市場競爭激烈，經(jīng)銷商會(huì)加大降價(jià)力度；銷售淡季降價(jià)多，旺季降價(jià)少。

廠家促銷政策能讓車價(jià)直接下降，新款上市時(shí)老款為清庫存會(huì)大降價(jià)。比如本田 CR-V，在福州最高優(yōu)惠 3.7 萬，江門 4.1 萬，各地 4S 店優(yōu)惠不同，價(jià)格也隨時(shí)變動(dòng)。廣汽本田多款車型也有促銷，東風(fēng)本田 M-NV 在上海優(yōu)惠達(dá) 5 萬。

不只是本田，其他車企也一樣。3 月車市促銷讓一些銷量低迷車型如東風(fēng)雪鐵龍 C6 迎來“小陽春”，但有的車型促銷了銷量未漲。

這輪車企促銷“內(nèi)卷”降低了新車入門價(jià)，像極氪 X、魏牌藍(lán)山、別克 Electra E5 等新能源新車起售價(jià)低于預(yù)期。

促銷活動(dòng)形式多樣，節(jié)假日促銷、店慶活動(dòng)可能提供現(xiàn)金折扣、贈(zèng)品、免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。庫存情況影響價(jià)格，庫存多降價(jià)多。金融政策也重要，比如貸款利率優(yōu)惠。

市場競爭狀況決定優(yōu)惠價(jià)格，競爭激烈降價(jià)多。購車時(shí)間有講究，政府相關(guān)政策如購置稅減免、新能源補(bǔ)貼直接影響最終價(jià)格。

超豪華汽車品牌選配成本高，像保時(shí)捷部分地區(qū)對 SUV 車型 Macan 和純電動(dòng)轎跑 Taycan 大幅降價(jià)促銷。多家車企官宣降價(jià)，車市打響年終“價(jià)格戰(zhàn)”。10 月后傳統(tǒng)淡季加年底促銷壓力，11 月已有 4 家車企宣布降價(jià)，10 月至今多達(dá) 10 余家。部分品牌還有終端價(jià)格“暗降”操作。

年底促銷雖助力車市銷量，但也擠壓車企利潤空間。

總之，促銷活動(dòng)對新車售價(jià)影響大，消費(fèi)者購車時(shí)要多關(guān)注。