小康股份的技術創(chuàng)新能力相當出色。

從研發(fā)投入來看，2017 年至 2020 年，公司累計研發(fā)支出超 65 億元，研發(fā)支出占同期營收比例持續(xù)增加。2021 年研發(fā)投入 19.49 億元，占營收的 11.66%，過去 6 年累計研發(fā)投入近 100 億元，每年研發(fā)強度都超 10%，遠超汽車制造行業(yè)平均水平。

其在技術創(chuàng)新上成果顯著，培育并形成了具有自主知識產(chǎn)權且符合中國國情的純電驅智能增程平臺，在新能源汽車領域形成有競爭力的技術和產(chǎn)品。比如公司依托自身領先的增程技術、核心三電技術以及先進的數(shù)字化工廠，強勢推出了高端智能電動汽車產(chǎn)品賽力斯 SF5。

從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，去年 6 月以來，公司新能源整車單月產(chǎn)銷量穩(wěn)步提升，今年 9 月單月產(chǎn)量突破 4200 輛，較去年同期實現(xiàn)產(chǎn)能翻番。今年 1 至 3 月，小康股份新能源汽車銷量達 14200 輛，同比增長 207.43%，遠超行業(yè)平均水平。

而且，公司積極推動全面電動化轉型，持續(xù)優(yōu)化新能源產(chǎn)品結構。張正萍強調新能源領域的投資是公司今后實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。公司還更名為賽力斯，展現(xiàn)持續(xù)深耕智能新能源汽車領域的決心，統(tǒng)一公司品牌形象、提升品牌價值。

總之，小康股份在技術創(chuàng)新方面投入巨大且成果豐碩，未來發(fā)展值得期待。