轎車和 SUV 在銷量排行中的占比情況是復(fù)雜多變的。

2023 年全年，SUV 銷量是 1038.3 萬輛，同比增長 10.3%，轎車全年銷量是 1022.6 萬輛，同比增長 0.4%，SUV 實現(xiàn)了對轎車銷量的超越。

2021 年一季度，轎車市場銷量增長好于 SUV，轎車銷售 49.9 萬輛，SUV 銷售 48.08 萬輛。

2022 年 10 月，轎車銷量 92 萬輛，SUV 銷量 84.1 萬輛，SUV 車型在總銷量中占比 45.6%。

2023 年 12 月，乘用車銷量為 235.3 萬輛，同比增長 8.5%。2023 年全年乘用車銷量為 2170.3 萬輛，同比增長 5.6%。

從長期來看，2017 年 SUV 新車銷量份額首次突破 40%，2020 年后 SUV 在新車市場的份額停留在 46%附近，2022 年轎車市場份額重回 50%。

但 2023 年，SUV 市場有幾個利好因素，比如新能源滲透率持續(xù)提升，打消了 SUV 高油耗的顧慮。家庭增換購成為車市消費主要組成，功能性更強的 SUV 受青睞。車市整體消費上移，高價格段 SUV 個性化程度更高，吸引力更強。

按價格段看，20 萬元以下市場轎車占主導(dǎo)，20 萬元以上市場 SUV 銷量高于轎車。在 30 - 40 萬元市場，MPV 占比達 22.0%，呈現(xiàn)轎車、SUV、MPV 三分天下格局。50 萬元以上高端市場，轎車新車銷量占比不足三成，SUV 是絕對主導(dǎo)。

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