林肯冒險家的操控感受相當出色。

它的方向盤握感舒適，指向精準，轉向手感一流，能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。

動力方面，冒險家全系搭載 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 180kW，最大扭矩 390N·m，匹配 8AT 變速箱，動力強勁，加速迅猛，低扭出色，起步輕松，后段加速也動力源源不斷。

無論是節(jié)能模式下的絲滑輸出，還是運動模式下的推背感，都能滿足不同駕駛需求。

制動性能也表現(xiàn)優(yōu)秀，制動踏板反饋線性，剎車距離短，且多次高強度測試剎車性能不衰減。

底盤采用前麥佛遜后多連桿的懸架形式，在 U 型彎道中側傾抑制到位，繞樁時轉向精準，方向盤回饋力度適中，即便是新手駕駛也無需擔心。

而且車內(nèi)搭載的 CCD 自適應懸架能以每秒 500 次的頻率監(jiān)測路面狀況，和每秒 100 次的頻率獨立調(diào)節(jié)單個車輪的減震器，能應對多種復雜路面，為車輛帶來全面升級的操控感。

此外，冒險家還提供五種駕駛模式，全系標配 2.0T+8AT 高功率變速箱，最大馬力 245Ps，滿足超車需求。新手也能輕松駕馭。

總之，在同級別車型中，林肯冒險家的操控性表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。