不同材質(zhì)的橡膠對(duì)減震效果的影響很大。

天然橡膠、順丁橡膠在常溫下?lián)p失系數(shù)值較小，減震效果相對(duì)較弱。

丁苯、氯丁、乙丙、聚氨脂和硅橡膠損失系數(shù)值中等，減震表現(xiàn)處于中間水平。

丁腈橡膠和丁基橡膠的損失系數(shù)值較大，減震效果較好。

硅橡膠、丁基橡膠的減振特性最佳，丁苯、氯丁橡膠次之，天然和順丁橡膠再次之。

丁腈膠因玻璃化溫度高，選用中等丙烯睛含量的為宜，主要用于耐油、防振制品。

氯丁耐侯性好，壓縮變形小，適合制作橋梁減震制品或軌枕墊，但生熱較大。

硫化體系對(duì)減震橡膠的生熱和疲勞影響顯著。天然橡膠和丁苯橡膠中，選用噻唑類和秋蘭姆類促進(jìn)劑比胍類促進(jìn)劑效果好，促進(jìn)劑和硫黃用量要適當(dāng)。增加促進(jìn)劑和硫黃用量能提高交聯(lián)密度，但也可能影響減震效果。

橡膠減震器優(yōu)點(diǎn)眾多。形狀能任意設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，各方向剛度能滿足使用要求。其阻尼特性突出，對(duì)高頻震動(dòng)減震效果優(yōu)異。橡膠與金屬粘接牢固，能制成各種形狀。特有的變形特性讓安裝允許較大誤差，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，不易突然破壞，使用壽命長(zhǎng)。

大型機(jī)械設(shè)備中，氣墊式減震器減震效果好，能避免共振；阻尼減震器通過(guò)彈簧承受能力計(jì)算阻尼比，不能通用；橡膠減震器用特殊橡膠制作，彈性強(qiáng)，能不同程度塑性和減少變形。

橡膠零件因滯后效應(yīng)、阻尼性和大形變性，普遍用于減震器防護(hù)震動(dòng)和吸收沖擊，耗損因素越大，阻尼和發(fā)熱越明顯，阻尼效果越好。

橡膠減震器形狀可隨意確定，強(qiáng)度能通過(guò)配方控制，阻尼好，利于穿越共振區(qū)，衰減高頻震動(dòng)和噪音，彈性模量遠(yuǎn)低于金屬，能產(chǎn)生大彈性變形，無(wú)滾動(dòng)部分，易維護(hù)，重量小，安裝拆卸方便，沖擊剛度高。

總之，選擇橡膠材質(zhì)要根據(jù)具體需求，綜合考慮減震效果、使用環(huán)境等因素。