本田 e 的操控性非常出色。

它基于 e:N Architecture 智能高效純電架構(gòu)打造，降低了車身重量，操控性能卓越，有精準(zhǔn)的指向性和快速的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

動力方面，搭載三合一高功率驅(qū)動電機(jī)，最大功率輸出 150kW，匹配超 20000 種不同駕駛場景的電機(jī)控制程序算法，任何工況下都能提供絲滑、平順的動力輸出，減少啟停頓挫感，降低駕駛員疲勞感。電門反應(yīng)速度快，動力輸出線性。

底盤調(diào)校經(jīng)驗豐富，在高速彎和低速掉頭彎時都有精準(zhǔn)指向性，良好的車身響應(yīng)和底盤剛性提升駕駛樂趣，高速工況下整車穩(wěn)定性極佳，懸架支撐性強(qiáng)，增強(qiáng)操控信心。

此外，像廣汽本田 e:NP1 極湃 1，座椅進(jìn)行了升級，能減少不適震感傳遞，保障駕乘不暈車，還融入了 Honda EV Sound 加速聲浪，激發(fā)駕控欲，輪胎貼地能力和抓地力強(qiáng)，過彎、漂移輕松。

廣汽本田皓影 e:PHEV 在操控方面也帶來驚喜，方向盤轉(zhuǎn)向手感好，高速穩(wěn)、山路轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)，有點德系車的駕駛感。廣汽本田 e:NP2 極湃 2 轉(zhuǎn)向力度適中、精準(zhǔn)度不錯，易于上手，懸架支撐良好。

總之，本田 e 系列車型在操控性上表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。