判斷一款車的安全性可以從多個(gè)方面入手。

廠家官網(wǎng)的宣傳資料能提供參考，像沃爾沃這類車企宣傳體現(xiàn)對(duì)安全的重視和深入理解。

如果新舊款車型都在賣，新款通常更安全。

碰撞測(cè)試成績(jī)很關(guān)鍵，比如國(guó)產(chǎn)車型看中保研的結(jié)果。

安全氣囊數(shù)量也重要，5 座車最好達(dá)到或超過 6 個(gè)。

汽車結(jié)構(gòu)是根本保證，像車身結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度要能保證客艙完整。

安全帶和安全氣囊數(shù)量決定安全程度，從 ABS 防抱死系統(tǒng)到 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置能規(guī)避事故或減少傷害。

頭枕能保護(hù)頭部和頸部，倒車影像或 360 度全景影像可縮小盲區(qū)。

緊急狀態(tài)下剎車和輪胎性能很重要。

汽車的焊接技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)也要關(guān)注，熱成型鋼常用于重要部位且強(qiáng)度高。

輪胎要選大品牌，對(duì)油耗、舒適度和安全都好。

車內(nèi)配置有主動(dòng)和被動(dòng)安全之分。

駕車習(xí)慣和對(duì)交通規(guī)則的認(rèn)知同樣不可忽視。

判斷汽車安全系數(shù)還有可見法和拆車后可見法，可見法可分析汽車級(jí)別和參數(shù)，比如入門級(jí)和消費(fèi)級(jí)車看重量、主動(dòng)安全配置，還能看 CNCAP 碰撞測(cè)試成績(jī)。

拆車后可見法能直觀觀察防撞機(jī)構(gòu)和底盤布局等。