違章拍照的原理其實(shí)并不復(fù)雜。

它主要依靠電子眼技術(shù)和地面埋設(shè)的感應(yīng)線圈。感應(yīng)線能感知車輛對(duì)路面的壓力，這個(gè)壓力信號(hào)會(huì)被傳感器抓住，傳給中央處理器。在紅燈周期里，相關(guān)數(shù)據(jù)存到寄存器等著判斷。

要是在規(guī)定的紅燈時(shí)間內(nèi)，車輛通過(guò)特定觸發(fā)點(diǎn)，連續(xù)收到兩次脈沖信號(hào)，系統(tǒng)就認(rèn)定有違章，然后啟動(dòng)拍照。黃燈亮?xí)r，相機(jī)系統(tǒng)延遲 2 秒啟動(dòng)，保證拍攝準(zhǔn)。紅燈一亮馬上啟動(dòng)，綠燈亮前 2 秒關(guān)閉，防止誤拍。

車輛前輪壓過(guò)地面感應(yīng)線圈，觸發(fā)電子拍照設(shè)備拍第一張照片，后輪壓過(guò)再拍第二張，完全通過(guò)對(duì)面感應(yīng)線圈拍第三張。

指揮中心收到照片，跟車管所信息比對(duì)，核實(shí)車牌、車主、車型、顏色等，再錄入信息處理系統(tǒng)讓違章車主能查詢。

還有，攝像頭拍攝范圍有講究。一般一個(gè)攝像頭拍一個(gè)車道，少數(shù)能覆蓋兩個(gè)車道，常裝在從左到右的第一、二車道。數(shù)碼相機(jī)拍攝范圍廣，能拍城市里同一個(gè)方向的所有車道，大大提升違章拍照效率和準(zhǔn)確性。