萬力輪胎在研發(fā)技術方面有諸多創(chuàng)新。

比如擁有 140 項相關專利技術，運用了“3D 自導流技術”“θ傾斜角輪廓設計技術”、花紋雕刻、靜態(tài)和動態(tài)有限元性能仿真優(yōu)化、動力學優(yōu)化等自主創(chuàng)新技術。

這些技術使得萬力輪胎能有效解決新能源汽車大扭矩、車身重、低噪音、高續(xù)航等對輪胎的技術要求。

萬力輪胎還有“功能因子刺破水膜技術”，能讓輪胎在濕地上有效弱化水膜打滑，實現(xiàn)超強抓地。

在靜音舒適方面，擁有 e-Silent 超級靜音技術、變節(jié)距錯頻技術和 3D 自導流技術。

耐磨耐用上，得益于功能因子強化高分子鍵能技術與 CIB 胎冠智能均衡技術，有效提高強伸性能和環(huán)境適應性能，加大接地面積與抗變形能力。

節(jié)能環(huán)保方面，有新一代 FET 功能因子配方、功能因子儲能釋能技術、環(huán)境友好低碳材料使用技術和新能源熱氮硫化技術，能有效提高續(xù)航能力。

萬力輪胎在研發(fā)上還首次應用了最新一代的輪廓設計 CIB 技術，通過輪胎動態(tài)仿真模型自動優(yōu)化輪廓設計，實現(xiàn)輪胎性能的全面均衡。

此外，萬力輪胎通過建設 LEADing 產(chǎn)品開發(fā)平臺，加強產(chǎn)學研合作，以及培養(yǎng)高素質研發(fā)團隊，構建起國家級企業(yè)技術中心等眾多科研平臺，持續(xù)突破核心技術瓶頸，推出一系列具有國際先進水平的產(chǎn)品。

萬力輪胎從引進技術到自主研發(fā)，不斷創(chuàng)新，今年 3 月還發(fā)布了“新能源輪胎家族”產(chǎn)品，適配多種新能源車型。