本田思域油電混動的車內噪音控制效果相當出色。

首先，在城市中低速行駛時，其環(huán)境音隔絕良好，純電行駛時非常安靜，發(fā)動機介入后噪音也不大。

其次，車輛在等待紅綠燈時，電機驅動的零延遲響應速度不僅帶來流暢的加速體驗，還幾乎沒有噪音產(chǎn)生。

再者，車輛在正常行駛時，發(fā)動機的介入悄無聲息，只有在車速超過 100km 以上高速運轉時，才會聽到細微的聲音。

與老款思域相比，其整車噪音控制能力有了顯著提升，包括胎噪、風噪和發(fā)動機噪音的隔絕都有很大進步。

內燃機在啟動時，也沒有明顯的噪音和振動。

另外，在運動模式或全油門狀態(tài)下，發(fā)動機噪音會出現(xiàn)，但相比上一代車型，也有明顯改善。

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