松遼汽車的生產(chǎn)工藝具有不少獨(dú)特之處。

其起源可追溯到 1949 年 4 月 24 日成立于南京的華東軍區(qū)某軍工廠，早期主要為部隊(duì)修理汽車。1952 年參加抗美援朝，戰(zhàn)后落戶沈陽。

1958 年 6 月 5 日，以蘇聯(lián)嘎斯 69 為仿制對象制造出首批“八一”指揮車。80 年代“軍轉(zhuǎn)民”改革中，松遼率先推出 SLQ6501、SLQ5021 兩種輕型客車及多種專用車。

1983 年，松遼汽車廠正式掛牌，開始生產(chǎn) JY6420B 輕型越野車、SL620KT 高頂旅行車、依維柯 40-8 空調(diào)中型客車等。此后不斷發(fā)展壯大，推出四個(gè)基本車型及 100 多個(gè)變型車品種。

其獨(dú)特工藝體現(xiàn)在：一是有著深厚的軍工背景，在車輛修理和制造上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，對品質(zhì)把控嚴(yán)格。二是善于借鑒國際先進(jìn)車型，如仿制蘇聯(lián)嘎斯 69，為后續(xù)自主研發(fā)奠定基礎(chǔ)。三是緊跟政策潮流，積極響應(yīng)“軍轉(zhuǎn)民”，迅速推出適應(yīng)民用市場的車型。四是不斷創(chuàng)新，1991 年年底僅用一年就生產(chǎn)出具有國內(nèi)先進(jìn)水平的 6450Y 新型越野車。

總之，松遼汽車在生產(chǎn)工藝上憑借深厚的歷史積淀、學(xué)習(xí)借鑒能力、政策敏銳度和創(chuàng)新精神，形成了自己的獨(dú)特優(yōu)勢，在汽車市場上取得了不俗的成績。