四輪驅(qū)動(dòng)在不同路況下的優(yōu)勢(shì)明顯。

在濕滑路面，比如雨雪天氣，四輪驅(qū)動(dòng)能提供更好的抓地力，讓車輛行駛更穩(wěn)定，不易打滑失控。

泥濘路面中，其通過(guò)能力大幅增強(qiáng)，避免陷入困境。

爬坡路面上，四輪驅(qū)動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，起步和爬坡輕松，動(dòng)力分配均勻。

顛簸路面時(shí)，四輪驅(qū)動(dòng)搭配較好的懸掛系統(tǒng)和調(diào)校，駕駛體驗(yàn)更穩(wěn)定舒適。

沙地等松軟路面，四輪驅(qū)動(dòng)能展現(xiàn)出色的通過(guò)性，不輕易陷車。

目前四驅(qū)系統(tǒng)主要有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)三大類。

全時(shí)四驅(qū)任何情況下四個(gè)車輪始終有動(dòng)力輸出，操控性佳。

分時(shí)四驅(qū)需停車手動(dòng)切換四驅(qū)模式，多用于硬派越野車。

適時(shí)四驅(qū)由行車電腦根據(jù)路況自動(dòng)分配前后輪扭矩，操作簡(jiǎn)單，適合城市道路和輕度越野。

四驅(qū)系統(tǒng)能把動(dòng)力從空轉(zhuǎn)打滑的輪子移到抓地力大的輪子上。

比如全時(shí)四驅(qū)在所有路況下都有強(qiáng)大牽引力，保證輪胎磨損均勻，提升起步和爬坡能力。

分時(shí)四驅(qū)可按路面情況自由轉(zhuǎn)換兩驅(qū)和四驅(qū)。

適時(shí)四驅(qū)適當(dāng)時(shí)候轉(zhuǎn)換為四驅(qū)，其他時(shí)候是兩驅(qū)。

總之，四輪驅(qū)動(dòng)在各種復(fù)雜路況下都能發(fā)揮出色，提升車輛的行駛能力和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)更安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。