斯堪尼亞擁有眾多經(jīng)典車型，比如斯堪尼亞 140 Super V8 長(zhǎng)頭卡車，它具有上世紀(jì) 70 年代經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條棱角分明，色彩鮮艷，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大。

還有 1909 年出產(chǎn)的現(xiàn)存最古老的瓦比斯卡車。

1963 年推出的首輛用于國(guó)際交通運(yùn)輸?shù)钠筋^卡車 LB76 也是經(jīng)典之一。

斯堪尼亞 0 系也很出色，1968 年斯堪尼亞和薩博合并成立新公司后推出，車型跨度從 50 到 140，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同。

1974 年上市的 1 系卡車，底盤(pán)有很大提升，可選 8X4 底盤(pán)和不同布局，進(jìn)氣格柵線條更豐富。

1980 年推出的 2 系采用模塊化設(shè)計(jì)，分成 G、P、R、T 四個(gè)系列，發(fā)動(dòng)機(jī)排量多樣。

1987 年的 3 系卡車，R143 配備 470 馬力 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾符合人體工學(xué)。

1995 年的 4 系進(jìn)一步發(fā)展模塊化理念，駕駛室由意大利博通工作室設(shè)計(jì)。

2004 年推出的 R 系列取代 4 系部分車型，同年 8 月的 P 系列和 T 系列統(tǒng)稱 PRT 系列。

此外，斯堪尼亞 LK 系列是偏向北美風(fēng)格的平頭車型，主要在巴西與澳大利亞等國(guó)銷售。

荷蘭 Vlastuin 打造的斯堪尼亞 530ST 由平頭卡車改裝為長(zhǎng)頭卡車，延續(xù)了 NTG 的經(jīng)典造型。