深藍 SL03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

它全系標配達到 L2 級的智能輔助駕駛系統(tǒng)，傳感部件多達 15 個，能實現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測。

具備集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識別、BSD 盲區(qū)監(jiān)測、LCA 換道輔助等眾多功能，能減輕駕駛員負擔，提升主動安全性。

實際使用中操作不復(fù)雜，連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ睿ㄟ^方向盤左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車距離和速度。

行駛時能自動修正方向，當前車減速或停車也能跟隨減速或停車，在高速和市區(qū)擁堵路況都有用。

主動安全系統(tǒng)在緊急情況會發(fā)揮作用，變道、倒車、開門時也會發(fā)出警示。

而且后續(xù)還將支持訂閱選裝更先進的 NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠程代客泊車系統(tǒng)，硬件上增加更多傳感部件，具備更高識別精準度和感知能力。

NID3.0 能實現(xiàn)全速自適應(yīng)續(xù)航、車道保持、智能換道輔助等功能，APA7.0 能實現(xiàn)遙控泊車、遠程挪車、記憶泊車等。

在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上，深藍 SL03 斬獲“智能駕駛量產(chǎn)賽”項目冠軍，足以證明其出眾的量產(chǎn)級智能駕駛技術(shù)實力。

比如在高速領(lǐng)航智能駕駛輔助中，應(yīng)對匝道的分流合流通行成功率達 98%，在城區(qū)巡航工況下能避免 97%的加塞，最小跟停距離 2 米。

還能在弱光或陰暗環(huán)境下識別危險，有效預(yù)防十字路口或前方橫向鬼探頭盲區(qū)。

其基于 AI 視覺識別和多模型并行概率融合的感知識別技術(shù)，強化了高動態(tài)下的目標測距精度，基于多目標交互預(yù)測的決策模型讓通行效率大大增加。

同時，深藍汽車的云-管-車三位一體高安全保障體系，有效保障智能輔助駕駛系統(tǒng)的安全性。

泊車方面，擁有 13 種泊車輔助方式，泊車完成率超 97%，細節(jié)上自動遠離障礙物方便上下車、能識別車位中地鎖狀態(tài)、車位線不清晰時參考相鄰車輛姿態(tài)完成泊車等功能都很強大。

總的來說，深藍 SL03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，但駕駛員也不能完全依賴智能化系統(tǒng)，畢竟安全主要還得靠自己把控。