試駕新車后給出客觀評價可以從以下方面著手。

動力方面，像一汽大眾攬巡配備的 2.0T 高低功率渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)強，能應(yīng)對多種駕駛場景，性能穩(wěn)定。ID.6 CROZZ 的三元鋰電池和黃金動力組合，動力儲備豐富。ID.7 VIZZION 后驅(qū)版車型動力輸出細(xì)膩，加速踏板線性好。新捷達(dá)的自然吸氣發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單省心。秦 Plus DM-i 在虧電混動模式下，時速 70 公里以下動力響應(yīng)快，經(jīng)濟(jì)模式適合市區(qū)路段，80 到 120 公里巡航平順，70 到 80 公里雖頻繁切換驅(qū)動模式但幾乎感受不到頓挫。吉利星越動力充沛，沃爾沃 T5 系列 2.0T 發(fā)動機加 8AT 變速組合爆發(fā)力和平順性佳。

底盤和懸架方面，ID.7 VIZZION 前麥弗遜加后五連桿獨立懸架設(shè)定，底盤調(diào)校偏硬，過坑和路坎處理得當(dāng)，支撐性好。

空間和座椅方面，攬巡車內(nèi)空間大，座椅舒適且功能多。ID.7 VIZZION 軸距長，座椅符合人體工程學(xué)。新捷達(dá)空間能滿足家庭需求。

內(nèi)飾和配置方面，攬巡內(nèi)飾有科技氛圍，像雙聯(lián)屏設(shè)計等。ID.7 VIZZION 有智能光感天幕等。北京現(xiàn)代新 ix35 沐颯的雙聯(lián)大屏功能齊全，儲物空間尤其是副駕駛前面的儲物盒實用。吉利星越配置豐富，有 L2 級別駕駛輔助系統(tǒng)等，12.3 英寸中控大屏 UI 設(shè)計和操作靈敏度出色，但智能語音識別控制系統(tǒng)反應(yīng)慢。

總之，試駕新車后要綜合考慮動力、底盤、空間、內(nèi)飾配置等多方面因素，給出全面客觀的評價。