林肯的舒適性非常出色。

林肯大陸作為旗艦車型，在駕乘方面體現(xiàn)出豪華，隔音極佳，無論發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪和風(fēng)噪都能被很好抑制。懸掛支撐能有效抑制側(cè)傾，轉(zhuǎn)向靈巧，車頭指向速率快，方向設(shè)定虛位少，入庫停車方便。

林肯冒險(xiǎn)家配備林肯 CoPilot 360? 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng)，新增車道內(nèi)主動(dòng)避讓和 ALC 自動(dòng)變道輔助功能。座椅優(yōu)秀，前排有 24 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、可延長腿托和多種按摩模式，后排座椅椅背能調(diào)節(jié)，乘坐空間靈活。采用 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，提升乘坐舒適感，NVH 整車靜謐性設(shè)計(jì)讓車內(nèi)安靜。全新林肯冒險(xiǎn)家將前排座椅填充材料升級(jí)，更柔軟舒適，采用半苯胺高檔真皮材質(zhì)，24 向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶來躍級(jí)舒適享受。

林肯 MKZ H 混動(dòng)版在日常行駛中非常平順、舒適又安靜。起步時(shí)電機(jī)單獨(dú)工作，悄無聲息，動(dòng)力輸送高效，解決自吸車型起步肉的狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)介入過程輕巧自然，噪音和震頻被有效阻擋在車外。MKZ H 還有 ECO 模式，降低油門敏感度，讓純電狀態(tài)持續(xù)更長，燃油經(jīng)濟(jì)。其配備的 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼大小，化解顛簸，提供高速支撐，擁有出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

總之，林肯旗下多款車型在舒適性方面都表現(xiàn)出眾，能為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。