燒胎起步在空曠且路況良好、摩擦力較小的平滑路面比較安全，比如水泥地面。

在平坦干燥的柏油路面上燒胎相對(duì)容易控制，要注意周邊車輛和行人，避免長(zhǎng)時(shí)間燒胎導(dǎo)致輪胎過(guò)度磨損。

濕滑路面輪胎抓地力差，容易失控，需要謹(jǐn)慎控制油門和離合器，盡量縮短燒胎時(shí)間。

沙石路面不建議燒胎，輪胎容易陷入，極易造成危險(xiǎn)。

冰面和雪地路況下，要用中高速擋起步。雪地掛 2 擋、緩慢且輕微加油門，冰面最好用 3 擋起步。

自動(dòng)擋汽車若有 M（±號(hào)）的手動(dòng)模式可以調(diào)整起步前進(jìn)擋，沒(méi)有的話可用雪地模式起步和駕駛，若都沒(méi)有，那可能是嚴(yán)重減配的合資車。手動(dòng)擋不用贅述。

對(duì)于手動(dòng)擋車型，燒胎起步時(shí)要將車輛手剎拉起，掛入 1 擋，踩下離合器，將油門踩到 3000 轉(zhuǎn)以上，快速松開(kāi)離合器，同時(shí)保持油門深度。

對(duì)于自動(dòng)擋車輛，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng) ESP 能讓油門最大輸出充分釋放。后驅(qū)車輛通過(guò)配合油門和離合，起步時(shí)猛踩油門并適當(dāng)剎車，利用后輪制動(dòng)力大于前輪的特性實(shí)現(xiàn)后輪燒胎。

前驅(qū)車輛可能需要采取額外措施，如拉住車身或使用液壓手剎來(lái)控制后輪促使前輪燒胎。

無(wú)論是哪種車型，燒胎起步前要確保車輛處于安全環(huán)境，沒(méi)有其他車輛和行人。準(zhǔn)備工作要做好，關(guān)閉車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESP，拉起手剎掛入 1 擋。

燒胎起步對(duì)輪胎磨損非常大，頻繁操作可能對(duì)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害，非必要不建議進(jìn)行。燒胎操作不僅磨損輪胎，還可能損害車輛傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)。

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