上海汽車在智能化方面的創(chuàng)新表現(xiàn)突出。

在政策方面，上海市提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展目標，到 2025 年產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到 5000 億元，出臺相關細則，明確政府管理、企業(yè)申請、能力評估、安全保障和道路運輸經(jīng)營條件等方面的操作。同時，上海還確定 13 個智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用創(chuàng)新項目，涉及智能出租、智能公交、智慧車列等 8 類應用場景，對各場景提出具體要求。比如智能出租要投放不少于 50 輛，年接單總量達 5 萬單次；智能公交要投放不少于 5 輛，年運營總里程達 5 萬公里等。

在技術研發(fā)方面，威馬汽車和華人運通旗下的高合汽車等“造車新勢力”大力布局智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等技術研發(fā)和應用工作。

在實際應用方面，上海浦東新區(qū)舉行促進無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用啟動儀式，為企業(yè)開展活動提供操作指引。比如新石器中研在拿到創(chuàng)新應用測試通知書后，可加快測試，開拓無人零售、無人配送、無人城市服務三大商業(yè)模式。

在體驗方面，“尋找中國經(jīng)濟新動能”報道組走進上海汽車智己 L6 全球首試現(xiàn)場，體驗“百米加速”“低速漂移”“蟹行模式”“一鍵泊車”等智能化功能。

總之，上海汽車在智能化方面多維度創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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