賽博坦克的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

它配備了眾多實(shí)用先進(jìn)的功能。像全景影像功能，在復(fù)雜越野路況下能全方位查看盲區(qū)，極大保障了越野安全。

達(dá)到 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)包含 ICA 智能巡航輔助、LKA 車道保持輔助、LCK 車道居中保持、TSR 交通標(biāo)識(shí)提醒、TJA 交通擁堵輔助等十多項(xiàng)智能技術(shù)，不管是城市駕駛還是越野都能很好滿足智能化需求。

還有自動(dòng)泊車功能，甚至支持手機(jī)遙控泊車。HWA 高速公路駕駛輔助系統(tǒng)能自動(dòng)超車、自動(dòng)并線，限速變化時(shí)有調(diào)整提示，且不會(huì)實(shí)線處自動(dòng)超車，考慮很周全。

通過(guò)轉(zhuǎn)向燈下?lián)軛U控制，自適應(yīng)巡航開(kāi)啟能實(shí)現(xiàn)車道保持和主動(dòng)剎車，車輛跑偏方向盤修正幅度不大，儀表盤顯示車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，檢測(cè)到駕駛員雙手離開(kāi)方向盤會(huì)提示，未接管車輛開(kāi)雙閃提醒。

另外，低速跟車功能在堵車時(shí)可跟車到完全停止，前車起步有提醒能繼續(xù)跟車。

總之，這套系統(tǒng)在主流水平里偏高。輔助駕駛系統(tǒng)以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的自適應(yīng)巡航為主，支持底盤透視的全景+盲區(qū)影像、蠕行模式與坦克調(diào)頭功能。

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