問(wèn)
英派汽車的售后服務(wù)怎么樣?
英派汽車的售后服務(wù)水平參差不齊。
有些車主遭遇了糟糕的售后體驗(yàn),比如因剮蹭去更換右側(cè)帶盲區(qū)監(jiān)測(cè)反光鏡,結(jié)果不僅沒(méi)校準(zhǔn)還引發(fā)一系列故障,維修人員技術(shù)差、操作不規(guī)范,多次維修仍未解決,售后經(jīng)理推諉責(zé)任,不積極解決賠償問(wèn)題。
還有新車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,售后經(jīng)理態(tài)度惡劣,拒絕與消費(fèi)者溝通大領(lǐng)導(dǎo),對(duì)換車訴求不處理,采取冷處理方式。
但也有車主感受到不錯(cuò)的售后服務(wù),比如首保時(shí),座椅位置保持進(jìn)廠時(shí)狀態(tài),售后顧問(wèn)全方位展示保養(yǎng)內(nèi)容和效果,提示日常用車細(xì)節(jié),還有更換電瓶時(shí)師傅會(huì)細(xì)心記錄車輛原始設(shè)置并還原,這些都體現(xiàn)了服務(wù)的誠(chéng)意和尊重。
另外,從招聘信息看,英派汽車對(duì)服務(wù)顧問(wèn)有明確的崗位職責(zé)和任職要求,旨在提升服務(wù)水平。
總之,英派汽車售后服務(wù)有好有壞,關(guān)鍵在于能否遇到專業(yè)且負(fù)責(zé)的服務(wù)人員和團(tuán)隊(duì)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
車輛經(jīng)常超載是變速箱損壞的原因之一。車輛超載時(shí),變速箱要承受超出設(shè)計(jì)承載能力的負(fù)荷,內(nèi)部零部件會(huì)過(guò)度疲勞,像齒輪磨損加劇,軸類零件可能變形、斷裂,同步器也會(huì)出現(xiàn)同步不良等狀況。而且超載還會(huì)讓變速箱油變質(zhì),失去潤(rùn)滑和散熱性能,進(jìn)一步加劇零部件
當(dāng)出現(xiàn)變速箱故障時(shí),會(huì)有打滑、頓挫、鎖檔、異響、漏油、溫度過(guò)高等明顯癥狀。加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但車輛提速慢是打滑;換擋時(shí)有明顯抖動(dòng)為頓挫;變速器鎖在某檔位不換擋即鎖檔;行駛中變速箱位置有響聲屬于異響;起步費(fèi)力可能是漏油;有報(bào)警提示或能感覺(jué)到過(guò)熱
問(wèn)汽車零配件公司的質(zhì)量控制體系是怎樣的?
汽車零配件公司的質(zhì)量控制體系是一套涵蓋多環(huán)節(jié)、全流程,且不斷發(fā)展完善的嚴(yán)謹(jǐn)系統(tǒng)。從供應(yīng)商選擇開(kāi)始,就制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)考察其各方面能力并加以培訓(xùn)。生產(chǎn)過(guò)程中規(guī)劃合理流程,明確操作規(guī)范,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整。質(zhì)量檢測(cè)貫穿全程,采用多種方法與嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),
清洗劑三元催化的價(jià)格區(qū)間大概在幾元到一千元左右。其中,幾元到幾十元的產(chǎn)品知名度較低,適合污垢積累不嚴(yán)重的車輛;幾十元到一百多元的是市場(chǎng)主流,能有效去污和保護(hù)催化器;一百多元甚至幾百元的多為知名品牌,清潔能力強(qiáng)且有附加功能。而清洗服務(wù)價(jià)格,普
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