問(wèn)

奧德賽的空間實(shí)用性怎樣

奧德賽的空間實(shí)用性非常出色。

前排駕駛位和副駕駛位腿部和頭部空間充足，座椅調(diào)節(jié)范圍大，能滿足不同身材駕駛者需求。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)巧妙，擋把位置高，操作臺(tái)挖空，有更多儲(chǔ)物空間。

中排座椅堪稱亮點(diǎn)，采用 2+2+3 的座椅布局，只有 2 個(gè)座椅，橫向空間寬裕，具備多種調(diào)節(jié)功能，如前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)、腿拖和扶手，高配車型還有座椅加熱功能。

后排即使?jié)M載也能保證一定腿部空間，通過(guò)左右調(diào)節(jié)第二排座椅間距，可形成通道方便乘客進(jìn)出，第三排下面無(wú)備胎，留出空間改善了乘坐舒適性。

后備箱空間在正常狀態(tài)下能滿足日常購(gòu)物和出行需求，放倒后排座椅可擴(kuò)展載貨空間，但滿載時(shí)裝行李的空間相對(duì)偏小。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，車門板、中控臺(tái)、扶手箱等處都有合適的儲(chǔ)物格。

奧德賽空間實(shí)用性的出色表現(xiàn)，使其成為家庭用車的不錯(cuò)選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M9增程版油電混的充電時(shí)間因充電模式不同而有所差異，官方數(shù)據(jù)顯示快充從20%至80%僅需0.5小時(shí)，慢充充滿52kWh電池需6.0小時(shí)。作為2025款問(wèn)界M9增程系列的核心充電參數(shù)，這一表現(xiàn)既兼顧了高效補(bǔ)能的需求，也適配了日常使用場(chǎng)景：
理想新MEGA的空間表現(xiàn)堪稱“家庭出行的移動(dòng)大客廳”，以越級(jí)的尺寸、靈活的布局與全場(chǎng)景適配能力，精準(zhǔn)擊中多人家庭的核心需求。 其5350×1965×1850mm的車身尺寸與3300mm長(zhǎng)軸距，為2+2+3的7座布局奠定了充?；A(chǔ)：第二
日產(chǎn)旗下經(jīng)典的性能車系列以“東瀛戰(zhàn)神”GT-R與傳承運(yùn)動(dòng)基因的Z系列（含370Z）為核心代表，此外還包括Juke Nismo RS等專注性能調(diào)校的車型。其中，GT-R作為從Skyline車系演化而來(lái)的獨(dú)立性能旗艦，從1989年R32搭載RB
日產(chǎn)風(fēng)度A31在改裝圈備受青睞，核心源于其天生的漂移基因與高性價(jià)比的改裝潛力。作為一款前置后驅(qū)（FR）車型，它不僅軸荷分配均勻、前后重量平衡，為漂移提供了扎實(shí)的機(jī)械基礎(chǔ)，更以親民的價(jià)格（無(wú)手續(xù)約1萬(wàn)、有手續(xù)2-3萬(wàn)）與可觀的保有量降低了入門
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家