優(yōu)化曲軸結(jié)構(gòu)好處多多。

首先能減輕重量，像制冷用壓縮機(jī)曲軸系統(tǒng)減重 10%，電耗能降低 5%到 8%。

還能減小慣性力，讓曲軸運(yùn)動(dòng)更順暢，降低電耗，也能減少生產(chǎn)成本。

不少學(xué)者都在進(jìn)行相關(guān)優(yōu)化，比如 Simon 等優(yōu)化了曲軸系統(tǒng)的疲勞性能，Almasi A 提高了工作性能和可靠性，李磊等進(jìn)行了連桿的輕量化設(shè)計(jì)。

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵，能把活塞與連桿傳來(lái)的力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)力矩，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和配氣機(jī)構(gòu)。軸頸內(nèi)部中空，表面有油孔保證潤(rùn)滑，減少磨損。連接處用過(guò)渡圓弧設(shè)計(jì)能減少應(yīng)力集中。

格力在空調(diào)技術(shù)上的新專利，可能實(shí)現(xiàn)了曲軸設(shè)計(jì)的重新優(yōu)化，讓壓縮機(jī)更高效運(yùn)行，降低摩擦損耗，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，帶來(lái)更低能耗和長(zhǎng)使用壽命，適應(yīng)節(jié)能需求。

對(duì)于內(nèi)燃機(jī)，曲軸優(yōu)化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能重要。直列六缸內(nèi)燃機(jī)平衡穩(wěn)定，工作均勻，曲拐間隔 120°能消除次級(jí)振動(dòng)。軸瓦支撐曲軸并傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)，學(xué)者研究建立模型能為優(yōu)化提供依據(jù)。

總之，優(yōu)化曲軸結(jié)構(gòu)在多個(gè)方面都帶來(lái)積極影響。