鉛酸電池的使用壽命一般是多久?

鉛酸電池的使用壽命沒有一個固定的標準,它受到很多因素的影響。

一般來說,鉛酸電池的使用壽命在 1 - 5 年左右。不少廠家聲稱自家的電池能使用兩三年,但實際情況中,有的一年半左右就得更換。

從循環(huán)次數來看,某品牌電池標注 400 - 600 次,但實際因環(huán)境復雜可能達不到。12V 鉛酸電池設計浮充壽命可達 5 - 8 年,可實際上 1 - 2 年報廢的很多。

像“不可逆硫化”這種世界性難題也會大幅降低鉛酸電池的壽命。

如果使用條件良好,使用者習慣恰當,比如避免使用劣質充電器、不過度充電、不頻繁欠電、不街邊快充、不大功率放電、騎行時不急剎急停等,合格的鉛酸電池基本能實現 3 年左右的使用壽命。

另外,使用頻率、溫度、放電深度、充電電流等也會影響鉛酸電池的壽命。

要延長鉛酸電池的壽命,還得注意一些細節(jié)。不能在烈日下暴曬,騎行時不要急停急剎,不要過載,要使用匹配的充電器,不騎行時每隔 3 - 5 天左右充一次電,電量剩余 20% - 30%時就開始充電,及時正確補水。

在兩輪電動車市場,普通鉛酸電池常見,占據 80%以上份額,但其耐用性較差,一般使用壽命 500 次,按每 2 天一次完全充放電計算,2 年左右就得更換一組。

而石墨烯鉛酸電池作為鉛酸電池的升級版,能量密度和循環(huán)使用壽命有所增強,可循環(huán)使用 600 - 800 次。

總之,鉛酸電池雖然價格低廉、充放電效率高,但要想讓其使用更久,得注意各方面的因素。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

**2025年車企銷量榜:比亞迪衛(wèi)冕,吉利暴漲47%,合資僅占4席** 中國乘用車市場在2025年迎來歷史性轉折。乘聯(lián)會最新數據顯示,全年狹義乘用車零售銷量達2374.4萬輛,同比增長3.8%,其中自主品牌以壓倒性優(yōu)勢主導市場格局:前
紅旗大型越野車的車身尺寸需結合具體車型來看,其中紅旗國耀的長寬高約為5695mm×2095mm×1985-2011mm,軸距為3309mm,而紅旗E-HS9的長寬高為5209mm×2010mm×1731mm,軸距3110mm,紅旗HS7則為
深藍S05全系未明確標注標配電池護板,其防護能力需結合用車場景與選裝情況綜合判斷。從車輛本身設計來看,它采用承載式車體結構與前麥弗遜、后五連桿獨立懸掛的底盤布局,接近角18°、離去角24°的通過性參數,配合磷酸鐵鋰電池本身的機械安全性與電池
榮威MARVEL R的5G V2X技術目前可實現紅綠燈信息推送、停車起步引導、彎道速度預警、交叉路口避免沖突等17個智能駕駛場景,未來還將持續(xù)拓展至50余個場景,構建“人-車-路-云”高度協(xié)同的智能駕乘體驗。作為全球首款量產5G智能純電SU
上劃加載更多內容
AI選車專家