汽車座椅符合人體工程學(xué)需從多個(gè)方面考量。

首先，座椅曲線要貼合人體生理曲線，像符合人體脊椎弧度的 S 形椅背、符合人體曲線形狀的護(hù)頸頭枕，能減輕顛簸帶來(lái)的不適，緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。座椅材料要有彈性和透氣性，填充材料提供足夠支撐，透氣設(shè)計(jì)減少潮濕感，如沃爾沃 S90 采用全新骨架與特殊硬式后背設(shè)計(jì)，包裹柔軟覆層，材質(zhì)上乘。

其次，座椅要能提供有效的腰椎和頸椎支撐，預(yù)防相關(guān)問(wèn)題。像林肯航海家的座椅，雙硬度泡沫及軟墊設(shè)計(jì)，通過(guò) 8 大區(qū)域及 24 個(gè)點(diǎn)位嚴(yán)苛測(cè)試，考慮駕乘者靜態(tài)及動(dòng)態(tài)感受，還有 24 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、豐富按摩功能、電動(dòng)側(cè)翼調(diào)節(jié)及獨(dú)立左右調(diào)節(jié)腿托。

另外，頭枕設(shè)計(jì)也很關(guān)鍵，優(yōu)化頭枕能在碰撞時(shí)提供頸部支撐，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。沃爾沃作為世界上第一個(gè)人體工程學(xué)汽車座椅的發(fā)明者，其座椅的頭枕與座椅一體，不可拆卸，能有效防止追尾時(shí)頸部的“鞭甩損傷”。

總之，符合人體工程學(xué)的汽車座椅能讓駕乘更舒適、更安全。