優(yōu)質(zhì)的汽車外飾材料通常有以下特點(diǎn)。

首先是重量輕，像塑料的比重一般在 0.9 - 1.5 之間，纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重不超過 2.0，這有助于減輕汽車整體重量，實現(xiàn)輕量化。

其次，成型容易，能簡化復(fù)雜形狀零件的加工，比如儀表板用塑料可一次加工成型，加工時間短且精度有保證。

再者，耐腐蝕能力強(qiáng)，部分損壞時其他零件不易腐蝕。

還有，良好的彈性使得其能吸收大量碰撞能量，對強(qiáng)烈沖擊有緩沖作用，如前后保險杠和車身裝飾條用塑料制成能減少外部物體對車身的影響，同時能吸收和衰減振動和噪音，提高乘坐舒適性。

另外，易形成復(fù)合材料，不同組分匹配的復(fù)合材料機(jī)械強(qiáng)度高，可代替鋼板制造車身覆蓋件或結(jié)構(gòu)件。

常見的汽車外飾塑料有 PP 聚丙烯，它無毒、無臭、無味，是內(nèi)外飾部件用量最大的塑料材料，優(yōu)點(diǎn)眾多，比如密度小質(zhì)量輕、吸水率低、抗沖擊強(qiáng)度高、原料來源豐富價格便宜、耐溫性能好、耐化學(xué)性能好，缺點(diǎn)是低溫環(huán)境呈脆性和耐候老化性能差。

汽車外飾件中的外后視鏡大多采用耐熱 ABS、PC/ABS、ASA、PBT+GF 等材料，輪轂蓋大多選用 PC/ABS、電鍍 PC/ABS、耐熱 ABS、電鍍 ABS、PA/PPE 等材料，散熱格柵選用 PC/ABS、電鍍 PC/ABS、ASA 等。

汽車外飾件設(shè)計須堅持標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化“三化”設(shè)計原則，同時滿足合理性、先進(jìn)性、維修方便性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、制造工藝性“六性”要求。

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